<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>

<channel>
	<title>Regio Nieuws</title>
	<atom:link href="http://www.rijschool-spirit.nl/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.rijschool-spirit.nl</link>
	<description></description>
	<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 10:19:16 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.1</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>slagboom</title>
		<link>http://www.rijschool-spirit.nl/?p=4</link>
		<comments>http://www.rijschool-spirit.nl/?p=4#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 10:19:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>QSlager</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rijschool-spirit.nl/?p=4</guid>
		<description><![CDATA[In uitleggebieden waar ruimte vaak nog wel beschikbaar is, lijkt een slagboom nodig. Kwaliteitseisen aan diezelfde ruimte en de hogere eisen die gesteld worden aan het algeheel welbevinden in een gebied maken ook daar het terugdringen van blik op straat steeds belangrijker. Gebouwde parkeervoorzieningen zijn dan vaak toch de beste oplossing. Naarmate de kosten daarvan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In uitleggebieden waar ruimte vaak nog wel beschikbaar is, lijkt een <a href='http://www.privapark.nl/index.php?option=com_content&#038;task=blogcategory&#038;id=15&#038;Itemid=35'>slagboom</a> nodig. Kwaliteitseisen aan diezelfde ruimte en de hogere eisen die gesteld worden aan het algeheel welbevinden in een gebied maken ook daar het terugdringen van blik op straat steeds belangrijker. Gebouwde parkeervoorzieningen zijn dan vaak toch de beste oplossing. Naarmate de kosten daarvan hoger worden zal er ook in die gebieden steeds inventiever nagedacht moeten worden over de te genereren inkomsten. De onrendabele toppen worden immers lang niet zo gemakkelijk meer weg gesubsidieerd als vroeger. Het gezamenlijk met meerdere partijen nadenken over het parkeervraagstuk bij de ontwikkeling van een gebied is uitermate lastig. Marktpartijen willen immers graag het parkeren als sluitstuk blijven zien. De gemeente lost na realisatie van de bouwplannen het parkeerprobleem maar op. Dat hoort immers bij het beheer en niet bij de investering. Ook de scheiding van grondexploitatie, gebiedsbeheer en parkeerbeheer maakt het integraal nadenken over deze materie niet gemakkelijk maar wel noodzakelijk. </p>
<p> Bij de ontwikkeling van &#8216;De Pols van Katend recht&#8217; zijn meerdere partijen betrokken. Zij bouwen ieder enkele gebouwen, gefaseerd in de tijd. Parkeren gebeurt onder de woongebouwen, alsmede in twee aparte garages en voor een klein deel op straat Op voorhand kun je zeggen dat er gebouwen zijn met een onrendabele top op het garagedeel en gebouwen met een rendabele top. In die laatste gebouwen komen ook veel kortparkeerders. Voor het totale gebied is een (financieel) positieve parkeeroplossing te maken, rekening houdend met fasering en met behoefte. Om deze knoop door te hakken is een integrale benadering noodzakelijk. Indien de gemeente of een van de partijen het voortouw neemt om de noodzakelijke voorinvesteringen te doen en de eerste jaren een negatieve cashflow te hebben dan is er op termijn winst te maken. Het totale project kent immers een positieve NCW. De integrale methode is zeker niet zonder risico&#8217;s. De voorgenomen fasering kan immers op basis van de marktontwikkelingen afwijken van de aanname. Indien met een zeker risico rekening wordt gehouden en er is een positief rendement dan is het Algemeen Lening Fonds (het fonds waar de gemeente haar leningen regelt) bereid om aan de gemeente geld te lenen. Daarmee kunnen de noodzakelijke investeringen worden gedaan en kunnen de appartementsrechten worden verworven daar waar de parkeergarage onderdeel uitmaakt van het gebouw. Bij deze constructie zijn langjarige contracten met bewoners en of bedrijven nodig. De andere parkeerplaatsen in het gebied worden tegen kort parkeertarief geëxploiteerd. Deze aanpak zorgt ervoor dat bewoners niet op straat parkeren en dat parkeren ook voor bezoekers van het gebied is. Bij de ontwikkeling van een exclusief woongebied is men dit nog niet gewend. Bij gemengde ontwikkelingen zal gewenning heel snel gaan.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rijschool-spirit.nl/?feed=rss2&amp;p=4</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>veiligheidskleding</title>
		<link>http://www.rijschool-spirit.nl/?p=3</link>
		<comments>http://www.rijschool-spirit.nl/?p=3#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:53:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>QSlager</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rijschool-spirit.nl/?p=3</guid>
		<description><![CDATA[In veel beroepen kunnen we bedreigd worden door gevaarlijke stoffen, straling en vuur. Voor deze beroepen wordt veiligheidskleding beschikbaar gesteld door de werkgever. Ook voor situaties waarbij men duidelijk zichtbaar moet zijn wordt veiligheidskleding door werkgevers aan de werknemer verstrekt. De werkgever is verantwoordelijk voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers en dient wettelijk [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In veel beroepen kunnen we bedreigd worden door gevaarlijke stoffen, straling en vuur. Voor deze beroepen wordt <a href='http://www.teamworkpromo.nl/veiligheidskleding.php'>veiligheidskleding</a> beschikbaar gesteld door de werkgever. Ook voor situaties waarbij men duidelijk zichtbaar moet zijn wordt veiligheidskleding door werkgevers aan de werknemer verstrekt. De werkgever is verantwoordelijk voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers en dient wettelijk voor aanvang van de werkzaamheden alle benodigde veiligheidsmaatregelen waaronder ook indien nodig de aankoop van veiligheidskleding genomen te hebben. De veiligheidskleding is afgestemd op het uit te voeren beroep en beschermd de werknemer zoveel mogelijk tegen schade van buitenaf. </p>
<p> Er zijn verschillende soorten veiligheidskleding die voor verschillende beroepen gebruikt dienen te worden. Het beste voorbeeld is de brandweerman, hij heeft niet alleen een brandwerend pak nodig maar ook veiligheidshelm, bescherming van ogen en ademhalingsorganen, zijn handen en voeten. Onder veiligheidskleding verstaan we dan ook alle attributen die voor een zo veilig mogelijke werkconditie garant staan. Omdat er bij een brand altijd gevaarlijke gassen en dampen kunnen vrijkomen hoort bij de veiligheidskleding van de brandweerman dan ook een masker en afzonderlijke ademhalingsapparatuur. In de medische wereld is de veiligheidskleding vaak gericht op de bescherming tegen overbrengen van ziektes bacteriën en straling. Omdat men hier juist vaak afhankelijk is van een goede beweegbaarheid van de vingers worden buiten het desinfecteren van de handen, latex handschoenen gebruikt, tegen de straling van bijvoorbeeld de röntgenapparaten worden loden schorten voorgebonden. De mond en haarkapjes zijn voor de veiligheid van arts en patiënt. Een heel ander soort veiligheidskleding komt men weer tegen in de bosbouw, woningbouw en dergelijke. In deze beroepen wordt met de veiligheidskleding weer juist rekening gehouden met het vaak wat grovere en zwaardere werk. Buiten de stevige handschoenen met anti-slip grip wordt in deze beroepen ook vaak gekozen voor veiligheidsschoenen met stalen neuzen, veiligheidsbrillen om de ogen te beschermen tegen diverse soorten stof, gruis en splinters en gehoorbeschermers. Voor het werk langs de weg, spoorbaan en dergelijke bestaat de veiligheidskleding vaak uit licht dragend materiaal met fluorescerende kleuren en reflectiestrepen omdat bij deze beroepen juist het opvallen van groot belang is. Wettelijk is vastgelegd dat de eerste verantwoording voor de veiligheid van de werknemer bij de werkgever ligt, de verantwoording van het dragen van de veiligheidskleding ligt bij de werknemer. Belangrijk bij het vaststellen van de te gebruiken veiligheidskleding is het soort bedrijf of onderneming, aan welke stoffen of stralingen worden uw werknemers blootgesteld, zitten er veiligheidsvoorschriften bij de machines waarmee gewerkt moet worden, wordt er gewerkt met chemische materialen. Vraag informatie aan via de ARBO dienst. Voor elke situatie zijn er ARBO regels en wetten. Een korte beschrijving van uw bedrijf en de materialen waarmee gewerkt moet worden zijn vaak voldoende om u te helpen bij de vaststelling van de veiligheidskleding en attributen die u nodig heeft. Let vooral bij de aanschaf van veiligheidskleding op dat u goedgekeurd materiaal koopt. Buiten het feit dat u de veiligheid en gezondheid van uw werknemers in gevaar brengt is het gebruik van ondeugdelijk materiaal strafbaar.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.rijschool-spirit.nl/?feed=rss2&amp;p=3</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
